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电动自行车安全不能只管制造商

电动自行车的时速由20公里每小时提高到25公里，整车质量由40公斤提高到55公斤，电机功率由240瓦调整为400瓦。

近几年，各地的电动自行车骑行乱象并不鲜见，包括、逆行、机动车道行驶等。数据显示，松阳电瓶车充电桩，从2013年到2017年，***共发生电动自行车肇事致人***的道路交通事故5.62万起，造成8431人，受伤6.35万人。

在这5年中，电动自行车肇事致人***的事故数、人数年均分别上升8.6%和13.5%，有愈演愈烈之势。

加盟小区电瓶车充电桩***吗

我们小区电瓶车很多，想做充电桩运营，***吗？

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不过话说回来，小区充电桩运营***归***，前提是你的产品要选好。在选择产品的过程中我们务必注意以下几点：

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6.产品是否支持充满断电，这可以有效规避电动车充电引发火灾的风险。

OEM生产，电瓶车充电桩生产厂家，也称为定点生产，俗称代工（生产），基本含义为品牌生产者不直接生产产品，而是利用自己掌握的关键的核心技术负责设计和开发新产品，控制销售渠道.原始设备制造商具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家生产。之后将所订产品***买断，并直接贴上自己的品牌商标。

这种委托他人生产的合作方式简OEM，承接加工任务的制造商被称为OEM厂商，其生产的产品被称为OEM产品。可见，定点生产属于加工贸易中的“代工生产”方式，在国际贸易中是以商品为载体的劳务出口。

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事实上，不论时速是20公里还是25公里每小时，合乎标准的电动自行车属于非机动车，以时速在非机动车道骑行都已经，《道路交通安全法》中规定，“非机动车应当在非机动车道内行驶”，“电动自行车在非机动车道内行驶时，时速不得超过十五公里”。

而提高电机功率其实是为了减少充电次数以减少火灾，已经有多地出现了电动自行车频繁在居室或楼道内充电而导致的火灾。

旧版的电动自行车国标，不论是时速还是整车质量，限制远比新国标严格，但并没有切实遏制电动自行车乱象，这是因为，不论是在电动自行车的生产和销售环节，还是在交通安全监管层面，相应的监管措施都没有及时到位。也就是说，如果只是用新国标管住了电动自行车的制造商，却没有在牌照管理、道路安全、事故判定等方面予以立法补充，依然难以治本。

目前，***有多个城市，电瓶车充电桩运营方案，电动自行车都已经突破百万大关，以郑州市为例，全市电动自行车总量突破300万辆，平均3个人一辆，为什么许多人选择电动自行车出行，是不是城市的公共交通，特别是“后一公里”依然存在短板？

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