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张经理 女士
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发布时间:2020-07-05 14:21:42
电动自行车充电桩的发展有前景吗
***电动自行车数量庞大(近3亿辆电动自行车),充电需求自然非常大,这就给电动自行车充电桩提供了巨大的数量优势。但在日常生活中,电动自行车充电火灾事故时有发生。我觉得电瓶车充电桩这个项目就不错,***成本小、发展前景好、回本快、利润高,值得一试。据了解,80%的电动自行车火灾事故发生在充电时段,致人员***的90%是因为电动自行车停放在门厅、过道等地方进行充电。然而,这种充电方式至今仍旧时时发生,这么大的安全隐患不得不引起重视。
针对上述电动自行车火灾隐患问题,很多地方包括广东、广西、湖南、海南、浙江、江苏等地,都出台了一系列电动自行车整治措施,比如“严禁电动自行车在过道内充电”、“严禁私拉电线充电”等,强力推荐各小区安装电动自行车智能充电桩来解决此类问题,从而避免火灾事故的发生。2018年5月安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》要求***清理建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域违规停放、充电现象。类似的***政策规定给电动自行车充电桩的发展提供了不少优势。
“驴充充”充电桩品牌创立于2016年,隶属于江西驴充充充电技术有限公司,是一家集研发、生产、销售、服务于一体的科技服务型企业,在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、广西等地,设有驴充充充电桩运营网点。叔叔周六、周日都是上班的,所以如果还有没办理这些手续的车主,在这***后两天赶紧去上牌吧。公司以建设智能充电桩充电系统为核心,除自主生产充电桩设备外、并提供OEM代加工、和充电桩整体解决方案(管理平台技术开发、技术转让、技术服务)等产品。江西驴充充充电技术有限公司是由江西驴宝宝通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出资伍仟万元打造。
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智能电动车充电桩项目
智能电动车充电桩项目,小***大回报,一次***持续收益5年,具有云后台管理系统的智能电动车充电桩,可以远程管控设备,查看设备运行状态,无需更多人工成本,一台电脑即可在家创业,省去铺面租金成本。
近年来,我国电动车火灾事故频发,并呈逐年增长趋势,起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电,有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域,由于电动车车体大部分为可燃材料,一旦起火,燃烧速度快,并产生大量***烟气,人员逃生困难,极易造成***。如购车遗失的,应当提交知情单位出具的车辆来历说明,已取得防的车主,提供防备案手续证明即可办理。2011年4月25日,北京市大兴区旧宫镇一民房发生火灾,造成18人;2017年9月25日,浙江省台州市玉环市一群租房发生火灾,造成11人,这些都是室内电动车电气故障引发的,教训十分惨痛。
2017年底,下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》,通告中明确要求禁止在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。2018年5月安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》要求***清理建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域违规停放、充电现象。3、当离间发现起火部位就在本楼层时,应尽快就近跑向已知的紧急疏散出口,通过防火门后应及时关闭,如果楼道被烟气或者包围的时候,应该尽量降低身体,尤其是头部的高度,用湿毛巾或者衣物堵住口鼻匍匐前进。鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。这两条《通知》《通告》的下发使电动车智能充电桩渐渐成为电动车车主的刚需设施,智能电动车充电桩项目也成为一个巨大的商机。
智能电动车充电桩是在3亿电动车市场(数据来源)基础上建设的基础充电设施,3亿用户中仅有10%的电动车车主使用智能电动车充电桩充电,还有90%的空白市场需要建设。
截至今年6月,***充电桩保有量已达100万台!
之前***电网放话称2020年电动汽车充电桩将覆盖***,所以可见今年充电桩布局的速度之快。而如果先将充电器连接充电口,再选择连接插座就不会出现这样的情况,因为充电器有一个软启动过程,可以有效保护充电器。7月10日,中国电动充电基础设施促进联盟发布数据显示,截至2019年6月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩已经达到41.2万台,从2018年7月到2019年6月,月均新增公共类充电桩约11656台,2019年6月同比增长51.5%。
就现在国内的布局情况来看,我国目前公共充电基础设施建设区域比较集中,前十省市北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北建设的公共充电基础设施占比达75.3%。与此同时,公共充电基础设施充电电量集中度也较高。其中电量流向主要以公交车为主,乘用车占比同样较高,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。其实在整件事情中,生厂厂家和买家都各有损失,但我们充电桩厂家却是丝毫不受影响的,可以说是观战者也可以说是赢家。与上月相似,从运营商角度来看,集中度也较高。截止到2019年6月,***充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家,这7家运营商占总量的89.8%,其余的运营商占总量的10.2%。此外,根据联盟数据,截至2019年6月,67.52%已配建充电桩,32.48%未配建充电桩。其中未配建的原因中,居住地物业不配合与居住地没有固定停车位是主要原因,其中还有一部分是有专用的充电场地充电,还有一小部分是因为工作没有固定停车位及居住地报装接电难度大。关于接电的问题,如果是在小区里,是要与物业沟通,并且大部分小区都是必须由物业安装,是不允许住户私自安装的。而汽车桩的功率较大,用电是一个必须提前去申请的问题,可能还会对场地有要求,所以未配建也是很正常的事情。
累计来看,2019年上半年,充电基础设施增量为19.4万台,同比增加32.6%,公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。com)创立于2016年,隶属于江西驴充充充电技术有限公司,是一家集研发、生产、销售、服务于一体的科技服务型企业,在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、广西等地,设有驴充充充电桩运营网点。截止2019年6月,***充电基础设施累计数量为100.2万台,同比增加69.3%。看过这个数据后,虽然数量已经很大,但想要在2020年覆盖***还是一个值得深思的问题。
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